温州SMT检测设备回收 全国上门回收维修保养

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回流焊
回流焊内部有一个加热电路，将空气或氮气加热到足够高的温度后吹向已经贴好元件的线路板，让元件两侧的焊料融化后与主板粘结。这种工艺的优势是温度易于控制，焊接过程中还能避免氧化，制造成本也更容易控制。
AOI检测仪
AOI（Automatic Optic Inspection）的全称是自动光学检测，是基于光学原理来对焊接生产中遇到的常见缺陷进行检测的设备。AOI是新兴起的一种新型测试技术，但发展迅速，很多厂家都推出了AOI测试设备。当自动检测时，机器通过摄像头自动扫描PCB，采集图像，测试的焊点与数据库中的合格的参数进行比较，经过图像处理，检查出PCB上缺陷，并通过显示器或自动标志把缺陷显示/标示出来，供维修人员修整。

汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。在汽车的刹车系统中,刹车片是关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。那如何对汽车刹车片进行检测呢？
X-Ray无损检测设备可以非常方便的对汽车刹车片进行检测，检测实时成像，使得许多缺陷一目了然。X射线无损检测设备可以跟厂家的生产线对接，采用全自动上下料机械手，减少人力成本，实现生产、检测、判定一体化作业，大大提高了生产效率。其高分辨率，高清晰度图像质量，配备缺陷自动识别，自动判断功能，整套系统可实现无人化操作，可以实现刹车片在线的检测。刹车片的质量好坏极其重要，因此刹车片制造厂家需要对其质量进行严格把关。
日联科技制造的X射线无损探伤机，检测速度快，检查全面，是相关行业生产和质量控制的一个重要部分。随着科技进展的步伐，X射线检测技术也在不断完善，为各行业提供更安全而的无损检测设备。

铸造行业生存困局已是不争事实，由于环保政策的收紧，铸造企业用于环保设施改造、厂房设施优化升级的资金投入不断上升，加之原材料价格上涨，这使得一些企业忙于升级通过之后却难以继续生产，导致一些企业面临关停。随着不合格的铸造企业关停整改，合格的铸造厂面临着劳动力价格上升，原辅材料价格上涨，有单不敢接的困境。
铸造厂招工困难，现在人工成本太高，都很难招到人！所有人都意识到铸造行业即将面临着大洗牌，铸造企业转型升级已成定局。
随着人力成本剧增，企业必须想方设法提率；随着客户对产品品质进一步提升，企业必须提高升产品质量，减少报废，杜绝退货事件的发生。但由于铸造工艺过程复杂，影响铸件质量的因素很多，如何提高产品合格率是每个企业孜孜不倦的追求。为保证铸件质量及节省成本，在生产流程的早期阶段及时检测出产品缺陷是很必要的。X射线无损检测由于检测效率高，结果直观可靠，成为铸件缺陷检测的方法。
日联科技研发生产的回转式X射线检测设备覆盖广泛的零部件检测。边检测边上下料的检测方式大幅度节省检测时间，满足大多数企业的生产节拍。可采用全自动上下料机械手，减少人力成本。与厂内生产线对接，实现生产、检测、判定一体化作业，大大提高了生产效率。其高分辨率，高清晰度图像质量，配备缺陷自动识别，自动判断功能，整套系统可实现无人化操作。
该设备满足企业可随意在离线式检测和在线式检测之间切换，模块化的设计和安装便于设备移动安装。一台设备，多种用法，满足企业不同发展阶段的需求。离线设备的价格，在线设备的功能，超高的性价比使该设备受到高度的关注。

Nargi-Toth认为，设计师好可以在整个设计流程的初期就开始与制造商合作。“他们要尽早与制造商合作。如果我们在设计初期就参与到项目团队中，我们就可以大程度地为设计师提供帮助。这一点很重要，因为设计师应该和PCB制造商及EMS装配公司一同权衡新设计的利弊，从而做出决策。很多时候，设计师并不能全面了解制造过程中的限制因素，如果他们等到设计完成后再解决这些问题，会造成延误。设计师经常使用简单的DFM分析作为步，但这种方法无法全面解决复杂的产品，比如刚挠结合结构和HDI结构。在这些类型的产品中，材料设置将在电路板如何加工以及紧密公差产品的产量上（例如3级环形圈或包裹电镀要求）发挥关键作用。对于更加复杂的设计，你需要了解并正确选择材料，并且合理设计产品。设计师不一定要完全理解PCB制造商在评估主要基于电性能的材料时必须面对的无数制造难题。”
Turpin表示赞同。“与制造商合作——这是我给出的首要建议。而且，至少要了解制造商的难处和他们的流程，也就是他们能做什么、不能做什么。因为PCB设计现在面临的问题是，成为PCB设计师的门槛太低了。有很多其实是承包商，这样的情况越来越多，甚至大公司都渐渐转变为承包模式。业内有很多滥竽充数的设计师对PCB制造一窍不通，他们不知道EMS公司的职责是什么，他们设计的产品布局非常差，甚至都无法制造。”他说道，“可问题在于，按照承包商的做事方式，等产品到了我和Kathy手中，已经支付过了设计费用，所以客户对他们要得到的产品一无所知。所以我们不得不唱黑脸，告诉他们‘不可以，这样是行不通的，你必须要这样、这样、这样做’。如此一来，整个进度都被耽搁了。还有更糟糕的情况——他们根本没有时间放慢进度，所以他们选择将错就错。或者他们会委托其他裸板供应商，这类供应商不会在乎设计的对错，他们愿意接受那些无法生产的产品订单”。
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